欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?
2024-11-11 06:26 中国新闻周刊
中方认为,双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商,有利于维护互信,有利于加快达成共识,也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。
图片来源:中华人民共和国商务部
同一天,欧委会贸易总司发布声明称,欧盟和中国本周在北京就纯电动汽车价格承诺可能达成的协议进行了讨论。
贸易总司官员团队前往北京,与中国商务部进行了为期一周的密集讨论,讨论可能达成的价格承诺协议以替代目前对从中国进口的纯电动汽车征收的反补贴税。在需要解决的要素上取得了技术进展,以确保价格承诺同样有效和可执行。缔约方建设性地深入讨论了如何为这种复杂的产品确定最低进口价格,以及监测和执行该承诺的工具。
欧盟方面还强调,根据世贸组织规则,参与调查的不同公司都可以提供价格承诺,因此,欧委会与中国机电产品进出口商会(CCCME)的谈判并不排除与个别出口商的讨论。
双方同意,在迄今为止取得的进展基础上,将继续进行技术层面的讨论。
图片来源:岚图汽车
岚图汽车CEO卢放表示,目前中国汽车在电动化、智能化、用户体验方面都优于欧美品牌。“所以欧洲采用加税的方式阻止你出口,或者是影响你在欧洲本地的销售,这是保护他们自身工业的做法。”卢放认为,靠这种保护无法让他们的企业变得更强大,只有通过开放合作汽车工业才能够得到更快发展。