杭汽轮B与海联讯换股比例为1:1。

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蓝鲸新闻11月11日讯（记者 王晓楠）海联讯（300277.SZ）吸收合并杭汽轮B（200771.SZ）方案出炉。

11月11日，这起“蛇吞象”式“B转A”让海联讯和杭汽轮B复盘后股价双双涨停。海联讯将以发行A股股票的方式，换股吸收合并杭汽轮的B股，杭汽轮B与海联讯换股比例为1:1，杭汽轮B换股溢价达34.46%。

此次交易看似杭汽轮B圆了“B转A”的梦，不如说海联讯也正等待解救的“骑士”入场。在财务造假曝光后，业绩孱弱的海联讯被几经转手，在拥有了国资背景后，低迷的业绩依旧未有改善。与此同时，同作为杭州市国资委下属企业，杭汽轮B和海联讯的此次交易也可以看作是杭州国资内部整合。

“蛇吞象”式“B转A”，换股溢价34.46%

在停牌10个交易日后，海联讯“吃下”杭汽轮B的方案终于出炉，11月10日晚，两家上市公司双双发布了交易预案公告。

根据公告，海联讯以发行A股股票方式换股吸收合并杭汽轮B，海联讯为吸收合并方，杭汽轮B为被吸收合并方，即海联讯向杭汽轮B的全体换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的杭汽轮B股票。

此次换股吸收合并中，海联讯的换股价格为9.56元/股，杭汽轮B的换股价格则按照7.77港元/股（折合人民币7.11元/股）的基础上，给予34.46%的溢价，即杭汽轮B的换股价为9.56元/股。也就是说，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1:1，即每1股杭汽轮B股票可以换得1股海联讯股票，海联讯为此次换股吸收合并发行的股份数量合计为11.75亿股。