11月23日上午，由济南城市建设集团投资建设的济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营。至此，济南市跨黄“四桥四隧”中的“四桥”(济南黄河大桥、齐鲁大桥、凤凰大桥、济乐高速南延线)全部实现通车。据悉，全市跨黄桥隧达到21处，其中起步区范围内达到11处，济南跨黄通道路网将进一步完善，有效改善市区与起步区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局，推动拥河发展战略落地实施。

　　揽河入怀，加速发展的“跨越之桥”

　　2019年9月18日，黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略，济南被赋予黄河流域中心城市的新定位。交通先行、畅联互通，这是实施黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的重要支撑和坚实基础。

　　2024年11月8日，国务院批复《济南市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，根据《规划》，在面向2035年的城市格局框架中，携河北拓，稳步建设新旧动能转换起步区将成为济南重要的城市战略，将新旧动能转换起步区纳入中心城区进行统一规划管理，黄河正式成为济南“城中河”。《规划》还提出，加强国家物流枢纽建设，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。新建成的跨河通道将进一步畅通两岸城区交通，为贯彻落实黄河重大国家战略，加快起步区新城建设和绿色低碳高质量发展以及打造城市综合交通体系提供坚强有力的交通支撑。