刘先生说，收入锐减后，房贷及日常消费让他倍感压力，多次与幸福航空沟通无果后，为了还贷款，他开始兼职当起了外卖员，“我是正规航校毕业的本科生，不干这个，我就没办法生活。”

在职飞行员送外卖清单。受访者

　　刘先生提供的外卖员送货单佐证了他的说法。“以前开飞机，现在骑电车，待遇真是一个天一个地。”刘先生说。

　　除了一般工资，幸福航空的多名在职员工表示，他们的社保目前也存在断缴等情况。有的员工表示，公积金等社保缴费已经拖欠近三年。有在职员工表示，如果想不中断，如换一份工作，这部分社保或将自己缴纳。

　　同样是幸福航空的在职飞行员，华中（化名）也开始四处找兼职，目前，他在一家共享单车企业兼职做单车日常维护工作。

　　拥有609小时飞行时间的华中说，他2016年从航校毕业后来到幸福航空工作。此前，他经常飞行的航线有长沙、哈尔滨、天津等。如今没有了收入来源，他每天只能兼职去做共享单车维护，主要内容是每日把共享单车摆放整齐，对自行车进行简单维修和清洁工作。“这个工作没学历也一样干，我觉得我的大学是白上了。”

　　更让华中感到糟心的是，从2022年起，公司不再安排飞航班后，他的飞行资质已经过期。他说，想恢复飞行，必须参加公司的模拟机培训，但公司不肯付这个钱，“相当于，我失去了驾照。” 华中表示自己很无奈。

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