上游新闻记者所掌握的幸福航空在职欠薪人员达20人，包括飞行员和乘务员。多数被欠薪受访者表示，目前他们在外均有“兼职”。

　　为何不离职再寻工作？一名受访者告诉上游新闻记者，此前，他曾向幸福航空提出离职，但幸福航空的工作人员口头告诉他，离职前，他必须先赔偿公司20万元。“赔偿项目有很多，有培训费、装备费什么的，我也不清楚他们咋算的。”该受访者称。

　　因是幸福航空的工作人员口头告知，当前，该受访者的说法没有相关证据。另有多名受访者也表示，离职前，他们也要向公司进行赔偿，因每个人情况不同，涉及赔款金额也不同。

　　虽然受访者均没有相关证据，但上游新闻记者注意到，多份已经生效的判决书或裁定书中，幸福航空均提到了“要求员工赔偿”。

　　一份由西安市中级人民法院2021年9月18日做出的二审判决显示：幸福航空提出，某飞行员在服务期内，单方面解除劳动关系的行为违反了双方签订的《劳动合同》有关约定，应承担相应的违约金，违约金包含幸福航空所支付的引进费、培训费等。故该飞行员应支付幸福航空培训费225.8万元。

　　西安市中级人民法院认为，关于幸福航空主张的培训费一节，该飞行员的飞行技能并非全部源自幸福航空的训练。该飞行员作为劳动者在幸福航空工作期间也是凭借提供飞行技术而获取基本的劳动报酬，并未获得其他商业利润，幸福航空要求该飞行员在其离职后承担高于劳动报酬的培训费，显然有违公平原则。对幸福航空主张培训费225.8万元的诉讼请求，法院不予支持。

　　除了被法院驳回的“赔偿”请求，也有判例显示，法院支持了幸福航空“索赔”诉求。