自贡凤鸣通用机场人力资源负责人 刘田：他们跟我们的要求，有一些错位。主要是他们对这个机场深入性的、专业上面的东西，还不是很清楚。

　　航空领域专家表示，除了航空气象观测、空中交通管理、机务维修等专业的人才短缺以外，目前我国持照的通用航空飞行员仅为3000余人，存在较大人才缺口。随着社会对通航人才的需求日益增大，未来高校的人才培养需要更具针对性。

　　中国民用航空飞行学院副院长 马建新：高校在相关专业、学科设置方面存在一定的滞后性，例如行业现在亟需无人机适航、空管方面的人才供给存在瓶颈。高校应更加密切地与行业、产业合作，摸清人才需求，开展校企协同的人才培养。

　　除了人才缺口以外，我国通用机场还存在供需方面的矛盾。目前，我国通用机场数量与发达国家相比，还存在不足。其次，随着我国低空运输、支线物流以及无人机作业等新场景的快速兴起，贵州、湖南等不少省份都提出了“县县通机场”的规划，有关部门和机构预测，到2030年我国还需新增超过500个通用机场。