目前张女士的车子已经修好，但张女士向记者坦言，作为消费者她在整个过程中花费了许多本不该花费的时间、金钱、人力和物力，身心俱疲。

　　消费者曲折维修过程并非偶然

　　宁波市公路与运输管理中心工作人员告诉记者，张女士事故车修理过程中遇到这么多问题，并非偶然。

　　当地交通部门在调解这起纠纷的过程中发现，这个维修业务由负责开票的修理厂c实际掌握，但修理厂c没有定损权限也没有维修资质和维修能力，所以掌握这单业务后，修理厂c让有定损权的修理厂a出面定损，又让有维修能力且收费较低的修理厂b进行维修， 由于定损厂和实际维修都是有限公司，c是个体工商户享受更低的税率，所以修理厂c只负责开票。

　　宁波市事故车辆“诚信修”数改工作专班办公室工程师 蔡杭：在修理厂并完成维修之后，他就直接把车子交付给了车主，车主发现了维修质量问题，又进行了一次返修。

　　在定损的金钱的流动方面，总共的定损金额是28500元，由车险经营机构直接付给了定损的修理厂a，之后由修理厂a转交给开票的修理厂c，修理厂c是委托了修理厂b进行实际维修。在这个过程中，修理厂c给事故车的代理人提供了12000元的返点。