也就是说28500元总的保费被分为了两部分，一部分是给代理人的12000元的返点，剩下的16500由修理厂abc进行一个瓜分，其中包含了修理厂a的代定损费用，修理厂c的开票的费用，最终用于修理厂b实际维修的费用可能不到保费金额的一半，最终就导致了维修质量纠纷。

　　宁波市事故车辆“诚信修”数改工作专班办公室负责人 洪磊：实际上我们也有遇到过蛮多的案子，拿到理赔费用之后进行多方瓜分，真正用于事故车辆维修的可能已经不到一半了，甚至只有三成四成。可想而知这个车的质量肯定是有问题的。

　　记者在调查中发现，近年来，事故车维修质量差、保费高成为消费者投诉的热点问题。那么怎样才能在车险消费中更好地保护消费者权益呢？来看记者的进一步调查。

　　宁波尝试数字化管理保险事故车维修

　　宁波市是国家金融保险创新示范区，为了解决事故车辆维修“秩序乱”“赔付高”问题，宁波交通局联合宁波金融监管局、宁波税务局等四家单位联合成立了事故车辆“诚信修”专班 ，借助“诚信修”系统，尝试一种新的事故车维修理赔管理方式。