近年来，枣庄市市委、市人民政府高度重视城市公共交通高质量发展，始终坚持公共交通优先发展战略，于2022年成功创建“国家绿色出行创建考核评价达标城市”，2023年成功创建“国家公交都市建设示范城市”；BRT成网运行，实现组团城区全覆盖，通车总里程达到356公里，位居全国前列；公共交通网络更加密集，运行线路总长6681公里，运行公交线路达196条；服务覆盖范围不断扩大，与全国336个城市实现公交一卡通互联互通；城乡公交一体化实现“村村通”，山亭区“六个全覆盖”经验获全国推广；推行“善行巴士”动态公交、“零碳婚车”、节假日景区专线、夜间公交等特色服务，延长重点线路营运时间，坚持“高铁不到站、公交不打烊”，提升公交服务深度和广度；升级改造655处公交站点并安装217处电子站牌，提升公交出行便利度；公交企业改革持续深化，政策保障体系不断健全，新能源公交占比达96.8%；枣庄市公交基础网络已初具规模，发展成效显著。

　　随着城市空间拓展及私家车、网约车、共享单车等个性化出行方式的普及，现有公交服务在精准覆盖、换乘便捷、响应速度等方面与群众高品质出行期盼仍有差距。需要通过系统规划，优化线网层次与运营组织，切实提升公交出行的便捷度与吸引力。

　　本次规划立足枣庄“一核三轴连四片”空间格局，坚持“以人为本、融合协同、创新驱动、绿色共享”原则，明确了“中运量骨架型”公交发展模式，提出了到2035年基本建成“网络布局科学、设施完善、服务高效、安全可靠”的现代化公共交通体系。