规划实施后，将产生显著的经济、社会和环境效益。每年可减少二氧化碳排放量1.36万吨、大气污染物79.68吨，绿色出行比例提升到78%；城乡公交一体化水平进一步提高，实现“村村通公交”提质升级；公共交通对城市发展的支撑作用显著增强，有效引导产业和人口合理布局，助力交通强国山东示范区枣庄样板建设。

　　新闻伴读

　　发布会现场问答实录

　　记者：请问本次规划实施后，枣庄市民的日常公交出行将迎来哪些最直观的改善？

　　王家银：本次《枣庄市城市公共交通规划（2024-2035年）》实施后，市民日常公交出行将迎来全方位、可感知的直观改善，核心体现在以下几方面。

　　出行覆盖更全面。到2035年，中心城区建成区公交站点500米覆盖率将从现状78.5%提升至100%，300米覆盖率从51.3%提升至80%，公交服务覆盖居住人口和工作岗位的比例达到70%。薛城区南石片区、高新区张范片区、薛城区南部珠江路周边等现有服务盲区将全部填补，峄城区福兴路东段、市中区遗棠片区等区域将新增公交线路，实现“出门有公交”。

　　候车乘车更省时。核心走廊高峰期平均候车时间将从现状16分钟缩短至5分钟，公交首末站发车准点率从94%提升至98%，公交来车信息预报率达到100%，真正实现“掐点乘车”。核心区早晚高峰时段公交车辆平均运营时速将从16公里/小时提升至20公里/小时，全市公交专用道总里程将达到296.8公里，设置率提升至20%以上，有效缓解公交拥堵问题。