线网换乘更顺畅。我们构建了“快、干、支、微、保”五级公交线网体系，公交线路重复系数将从1.36降至1.3左右，光明大道、解放路等路段线路重复、列车化进站的问题将得到根本解决。同时，新建枣庄南站、台儿庄高铁站等公交枢纽站，优化7个市级公交枢纽布局，实现不同线路、不同交通方式的便捷换乘。

　　服务体验更暖心。新增低地板及低入口公交车比例达到100%，公交场站及站点无障碍设施的设置率从10%提升至30%，持续落实60周岁以上老年人等七类群体免费乘车政策。开通6条翼云机场接驳专线，以及通勤班车、旅游专线、定制公交等特色服务，公共自行车系统实现全域覆盖，市民出行满意度将从现状82.7%提升至90%以上。

　　记者：结合《枣庄市城市公共交通规划（2024-2035年）》，如何赋能旅游交通网建设，实现交文旅融合高质量发展？

　　黄莹莹：市文化和旅游局认真贯彻落实《山东省加快旅游交通网建设行动方案（2026-2028年）》等工作部署，坚持文旅为魂、交通为脉，积极探索交旅融合的新路径，构建以高速公路、高速铁路、运输机场为骨架的“快进”交通网络，由运河步道、旅游公路、普通公路串联山水文化、旅游资源的“慢游”体系，聚力打造大运河文化旅游名城，实现路网、绿道、运河、低空经济的协同发展。

　　织密旅游交通服务网，构建全域“快进慢游”体系。加强与交通运输部门的协同联动，优化升级串联台儿庄古城、微山湖红荷湿地、冠世榴园、铁道游击队景区等核心文旅资源的跨区BRT、景区专线、机场高铁的接驳线路。