从宝马在4S店体系内售卖M Performance原厂升级套件，到长城坦克越野联合运良越野、中国顶火、超境汽车等国内顶尖改装厂推出多款出厂即备案的合规共创车型，再到吉利将领克03系列打造为覆盖不同性能层级的完整官方改装体系，主机厂不再仅仅是整车制造商，而是主动下场与改装生态深度耦合。

　　从更宏观的视角看，中国汽车改装行业将告别过去“野蛮生长、监管割裂、燃油单一”的旧格局。孙巍预测，未来3年，中国汽车改装行业将迎来系统性重塑、业态迭代、动能切换的关键转型期。行业整体将从“灰色整改型行业”转向“合规消费型、文化服务型、产业配套型”的全新业态。

　　（中国青年报）