海拔4700米，纳木错的夜。的哥刘钰强和石杨瞪着眼睛，在听呼吸：一口气吸上来，好像到胸腔就断了，够不到嗓子眼。

　　为了等乘客“李要得”拍完纳木错的夕阳，他们晚上七点多停车留宿湖边。偏偏海拔太高，整夜呼吸困难，凌晨三点多醒来便再没合过眼。“强迫自己去睡，因为天一亮，还得接着开车。”石杨说，这是进藏7天里，最煎熬的一个片段。

　　这也是两位驾龄超15年的重庆“老方向盘”职业生涯里跑过最远的一单。两人轮换驾驶，沿318国道一路向西，跨越了2229公里，从重庆打表开到拉萨。

　　7月8日中午，那辆全网爆火的“黄色法拉利”经物流托运，正式抵达重庆。于两位的哥而言，人车悉数平安归乡，这趟获赞超两千万的旅程，到此刻，才算真正画上句号。

　　从重庆到拉萨？行！

　　最开始，只是一单生意。

　　穿着打眼的红黑条纹罩衣，踩着一双拖鞋，当“李要得”这副装扮在路边招手拦车时，54岁的刘钰强心里直打鼓。“撒子诶？打车去拉萨？”他一度揣测，坐副驾的年轻人是不是故意耍自己。直到对方展示了两百多万粉丝的账号，把报酬和来意一一说清，刘钰强才略微放下心。

　　因担心精力和安全的问题，他建议再配备一个驾驶员，“李要得”点头同意。刘钰强喊上了自己的兄弟伙，37岁的石杨。两人坦言，其实这趟长途不赚钱，让他们动心的，也不是钱。

　　石杨驾龄17年，开了十多年出租车，别人车屁股上“此生必驾318”的拉花看了无数遍，愣是没亲自去过，“同意接下这单，更多的是想圆自己的一个念想。”