“公司规定扣掉以后就退这么多。”深圳市某驾校工作人员在微信中回复万女士。万女士给某驾校交了4000元报名费，申请退费却被扣除近2000元，而她连方向盘都没摸过，实在无法接受扣费结果，万女士由此开启了维权之路。

　　万女士的遭遇并非孤例。《工人日报》记者梳理多地投诉平台发现，驾培相关投诉中退费类诉求占比居高不下。今年7月，上海市道路运输事业发展中心公开数据显示，在涉及驾培机构的1944件投诉工单中，退费类诉求高达1621件，占比83.38%。

　　近年来，驾培行业步入深度调整期，驾校转让、闭店失联事件频发，退费纠纷增多。作为预付费消费的典型场景，驾培退费纠纷集中爆发，折射出预付费消费领域长期存在的困境。

　　退费诱因多元，学员维权遇阻

　　今年初，万女士被一则驾校广告吸引报名，自己随后因工作调动离开深圳，申请退费。驾校却不愿说明退费方案，拖延退费。“扣费标准完全不透明。”万女士告诉记者，经历多方投诉调解，流程走了大半年，才拿回2000多元退款。

　　退费纠纷往往与“低价引流”密切相关。天津市某驾校谢教练坦言，多数退费纠纷的学员都是轻信了网上一两千元的低价招生广告。“这种价格连成本都覆盖不了，后续只能靠各种名目收费或降低服务质量。”

　　培训质量与宣传不符是退费另一主因。深圳市消费者可馨告诉记者，她在社交平台上看到招生广告后十分心动，报名参训后发现实际情况与宣传严重不符。“原定的训练场地一直在换，每次练车都要重新适应环境。教练连考试要点都没教，导致我多次挂科。”可馨说，她提出退费，却被一口回绝。