上述公安部道路交通安全研究中心文章还提到，电动自行车改装灯安装高度加重了干扰驾驶环境的影响。电动自行车改装车灯的安装高度可能会达到90～100厘米，头戴式车灯更是达到了130～140厘米，往往对其他交通参与者，尤其是对小型汽车（视线高度110～120厘米）、非机动车驾驶人（视线高度130～140厘米）形成直射，导致眩目更加严重。

　　针对电动自行车灯光的管理，公安部道路交通安全研究中心文章提到：当前电动自行车灯光管理在生产企业产品设计、驾驶人使用知识、源头监管等方面仍有不足。

　　首先，由于区域间地理环境、道路条件不同，交通形态多样，各地实际执法能力存在差异，各地关于电动自行车灯光的管理规定各地违法处罚标准不同。部分省市非机动车管理条例规定了违法改装处罚要求，由市场监督管理部门对有拼装、改装或者加装电动自行车经营行为的单位及个人进行处罚，公安交管部门对驾驶拼装、改装、加装的电动自行车上道路行驶的驾驶人进行处罚。综合来看，目前各地针对驾驶改装加装电动自行车违法，处罚标准相差较大，轻则口头警告、责令拆除，重则扣留、收缴车辆，罚款金额由20元～1000元不等；有的地市对违法行为轻微，没有造成危害后果，并自愿接受交通安全学习教育或者协助维护交通秩序等教育纠正方式的，不予行政处罚。