其次，执法手段尚显薄弱，对违法威慑有限一是源头监管乏力。部分省市非机动车管理条例规定了违法改装处罚要求，由市场监督管理部门对有拼装、改装或者加装电动自行车经营行为的单位及个人进行处罚。改装灯市场生产和销售主体多、分散广，监管部门难以全面监控非法改装或销售强光灯具的行为；且事后追责成本高，行业监管部门难以对非法改装灯具进行有效溯源和查处。二是路面执法有限。由于警力有限，现场识别与查处改装强光灯的效率不高，执法成本较高；再者，整治灯光违法行为一般需要夜间执法，与交警日常开展非机动车违法行为查处行动存在“时间差”，导致执法强度进一步弱化，对驾驶人的威慑作用有限，导致侥幸心理滋生。

　　再次，技术支持不足。针对非机动车改装、加装灯的专业识别检测装备技术相对薄弱，难以精准取证和及时处理，进一步削弱查处效率与执法效果。

　　当前，整治电驴“灯光刺客”的行动正持续进行。今年8月，营口市公安交管部门开展电动车非法改装“刺眼灯”专项整治行动，加大执法检查力度，深入快递、外卖配送站点和电动车销售门店开展源头排查，并对电动车驾驶人开展警示教育。同月，北京市石景山区市场监督管理局通报案例显示，有公司将“雅迪”品牌电动自行车私自改装氙气大灯等装置，改变电动自行车原车电线线路，易导致线路发热、短路，并且有起火自燃风险，作出罚款3000元的行政处罚。