蒋先生：他跟我说钣金要1000多元，车膜也要1000多元，再加上车辆送去维修要误工费什么的，加起来要4000多元，如果私了，那就是2000多元。行驶证上是非营运性质的，所以我就不会给他赔任何误工费。

　　比定损价格更隐蔽的是藏在消费者下单时买的那份“保障”里。“基础安心”“剐蹭无忧”“全程无忧”等保障，消费者可自行选择，单日价格最高七八十元。

　　周女士在某平台租车时特意购买了“优享保障”，直到车辆出了剐蹭事故、她和车行工作人员了解情况时才发现，自己买的“保障”根本不是保险。

　　周女士：平台上的名称叫“什么保障”，而不是“保险”。对用户来说，其实不会去纠结这两个字，因为所谓“保障”里面写的是车损全赔。车辆发生剐蹭后，按理说应该由我作为驾驶人报保险。但车行告诉我，对保险公司不要说是租车，就说是朋友借车；如果保险公司没查到，就可以按家庭用车走保险报销。当时用的是我的手机号。挂完电话后我觉得不太对劲，就跟保险经纪人说明，不是这样的，我是租车。结果对方表示，查到那辆车不是租赁用车，所以不给赔。

　　虽然不是营运车辆，车行却向周女士收取了400元“停运费”。周女士认为，自己在租车时从平台买的所谓“保障”，并没有保障她的权益。平台这样回复周女士：