周女士：平台说这是我跟车行之间的事情。我的保障虽然是在平台上买的，但平台只是提供一个撮合服务，最终的合同关系还是我和车行建立的。保障里写了一条“车损全赔”，但停运费不包含在里面。可他们的车是非营运车辆，所谓停运费其实是不存在的。即便如此，他们还是让我付了这笔钱，最后只是官方另外补给我300块钱，搞得像给我的赏赐一样。

　　那么，消费者在租车前，经常被推销的所谓“保障”到底由谁提供？保障了什么？记者拨打了一家聚合类租车平台的客服，对方表示，保障由平台提供：

　　平台1：这个不是保险，这是您租车的一个基础保障，最低的一个保障。

　　记者：这个保障谁来赔付？

　　平台1：平台。

　　还有平台客服介绍，虽然买的是三者保障，但这笔钱他们会转交给保险公司。

　　平台2：三者保障是把这个钱交给我们，我们反馈到保险公司，让保险公司他们去生效的，它是属于保险的，这个钱是交给我们，后续肯定是需要报保险，我这边暂时查询不到具体是哪家保险的。

　　另外一家平台则表示，租车时在APP购买的“保障”全部由线下的租车公司提供。当记者提出，租车公司能付得起100万元的第三者保障吗？客服又表示还是得报保险：

　　平台3：这个是由供应商提供的保障服务。它的车损保障是全额免赔，也是包含车轮的，三者保障是保100万的，也包含停运费，包含折旧费。

　　记者：第三者保障是由保险公司掏钱，还是由车行来掏钱？供应商要是个小车行的话，他赔得起几百万的保障吗？