至于平台和租车行宣称的所谓100万甚至150万高额三者责任保障，白玉玮介绍，这只是保障方提供的承诺，不受金融监管部门监管。

　　白玉玮：真正的保险是保险公司签发正式保单，受国家金融监管总局监管，一旦出了事故，由保险公司承担赔付责任，监管提供兜底。租车公司售卖的基础保障、尊享保障并不是保险，只是租车企业自身的补偿承诺，一旦发生大额事故，如果租车公司经营困难、资金不足，这份承诺就很难兑现，没有保险的监管去给它兜底。

　　不少消费者反映，从租车公司租到了非营运性质的车辆，一旦出险很难得到理赔，如果配合车行向保险公司撒谎，消费者可能会承担法律风险：

　　白玉玮：如果车主或平台把非营运的私家车对外出租并收取租金，车辆的使用性质就发生了根本性改变，风险也会显著上升。保险公司一旦核查到车辆是用于营运出租，就有权拒绝商业险赔付，高额的赔偿责任最终可能落到租客自己身上。部分聚合平台甚至车行还会说“你就说是跟朋友借的车”，这种隐瞒出租事实的做法，已经涉及诈保、骗赔，租客最终甚至可能承担法律风险。

　　这些纠纷中的套路，走到极端就是犯罪。成都市锦江区人民法院前不久审结一起案件：四名租车公司员工在网上低价揽客，趁游客不注意时故意用锉刀、石块制造划痕，甚至通过GPS定位追踪游客，骗取赔偿款和押金，四人均被以诈骗罪判处有期徒刑。办案法官刘俊佚向中国之声介绍：