海报新闻首席记者 周凌峰 报道

　　10月8日，懂车帝发布的一段测试视频在网络传播。视频显示，三台来自不同批次的全新尊界V800在紧急制动测试中，均出现刹车踏板支架断裂。事件迅速冲上热搜，江淮汽车当日收盘跌停。10月9日开盘后，江淮汽车盘中再度触及跌停，股价报22.25元/股，跌幅9.99%。

　　上市公司回应公众关切

　　10月8日晚间，一张芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（以下简称伯特利；603596）董事长袁永彬的朋友圈截图在网络流传。截图中，袁永彬写道：“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到。通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。我看了录像，感觉试车员在侧向用力，踏板是被‘别’断的。这属于滥用工况。国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。”他同时表示，“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维”。

　　10月9日，海报新闻记者以投资者身份拨通了伯特利电话。接线工作人员明确回应：尊界V800的踏板并非由伯特利供应，江淮汽车确系伯特利客户，但尊界系列车型并非伯特利客户。