车辆搭载特斯拉与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统，可短时起跳、空中翻滚，底盘风扇还能产生强吸附力，让整车“粘”在垂直坡道上。特斯拉工程副总裁拉尔斯・莫拉维评价：“飞行汽车真的存在了。”

　　“中国车企之前发布的一些飞行汽车，更像是一辆汽车拖着一个飞行器。”有人感叹，马斯克定义了新的飞行汽车，又会飞又会跑，这才是真正的飞行汽车。

　　车圈大V和网友的观点出现了两极化扭转，有直呼震撼，感叹特斯拉技术遥遥领先的，也有表示遗憾“能买到的只有性能版，另两个版本纯秀肌肉”。

　　陈震回复网友质疑时表示，“技术难度很大，但实用性确实没有”。

　　常岩CY则质疑 ，“怎么通过中国和欧洲的注册审核”。

　　也有网友表示，这只是短时离地，不是巡航。

　　还有网友调侃， “以后隧道堵车，能不能吸附到隧道顶部超车”。

　　甚至有人提醒：从“短暂跳起来”到“自由飞行”，隔着适航认证、空域管理、安全冗余一整套体系，不能把演示效果当成交通革命。

　　这到底是一款什么车？