北汽蓝谷前三季度累计亏损28.60亿元，其中第三季度亏损9.22亿元，加权平均净资产收益率低至-59.56%，意味着公司净资产已大幅缩水。

　　赛力斯前三季度累计亏损2.97亿元。

　　江淮汽车累计亏损11.41亿元。

　　长安汽车虽然前三季度累计盈利0.59亿元，但第三季度单季亏损7.58亿元，同比下降199.23%，扣非净利润前三季度累计亏损7.01亿元，同比下滑134.73%。

　　海马汽车和东风股份前三季度分别亏损1.12亿元和盈利0.19亿元，均处于经营困难的边缘。

　　营收增速两极分化，四家车企双位数增长

　　营业收入方面，比亚迪以第三季度2214.88亿元、前三季度累计5663.04亿元稳居十家车企之首，其中第三季度营收同比增长13.59%。

　　上汽集团前三季度累计营收4496.18亿元位居第二，但第三季度单季营收1546.31亿元，同比下滑7.34%。

　　长城汽车以前三季度1598.69亿元的营收位列第三，不过第三季度单季营收577.67亿元，同比下降5.68%。

　　长安汽车、广汽集团、赛力斯前三季度营收分别为1018.84亿元（-11.35%）、745.45亿元（12.48%）和855.73亿元（-22.58%），规模上仍属于中等梯队。

　　江淮汽车、东风股份前三季度营收分别为343.72亿元和76.02亿元，分别同比增长11.33%、8.44%。

　　营收增速方面呈现两极分化。广汽集团第三季度营收同比增长17.91%，北汽蓝谷同比增长15.23%，比亚迪增长13.59%，三家实现双位数增长。

　　另一面，海马汽车第三季度营收1.06亿元，同比下跌82.24%，前三季度累计营收4.21亿元，同比下降66.45%，降幅在十家车企中最大，出口销量大幅萎缩是主因。