袁家慧说，市场上新能源汽车维修需求在不断增加，门店会继续发展相关维修业务，但行业仍面临不少限制。她对未来前景有一些顾虑，“但是，如果车企逐步开放维修技术信息和系统授权，门店会积极拓展更多品牌。”

　　调查2：专业院校培养

　　传统培养模式难满足复合型能力需求，技术数据壁垒也影响教学

　　成都市技师学院（成都工贸职业技术学院）汽车工程学院负责人向封面新闻记者介绍，近年来学院招生人数逐年增长。学院开设有“订单班”，由校企双方共同制定培养方案，学生在校期间接受车企技术经理授课并参加项目实训，毕业后，表现优秀者可进入合作企业就业。

成都市技师学院（成都工贸职业技术学院）汽车工程学院“订单班”学生。受访者提供

　　“订单班”毕业生的平均月薪为3200元至4500元，加班工资另计，综合月薪为6000元至8000元。

　　成都航空职业技术大学汽车工程学院从2019年起设置新能源汽车相关课程，并邀请企业教师参与授课。学院教师文红专向封面新闻记者介绍，课程包括高压安全、汽车网络基础、三电系统（电池、电机、电控）、整车控制系统诊断，以及智能网联技术和充电设施运维等内容。