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260万辆新能源车将过保,80万维修人才缺口怎么补?

2026-11-13 14:28   封面新闻

  “新能源汽车保有量持续快速增长,新能源汽车维修,已经成为机动车维修行业转型的重点领域。”成都某区行业主管部门工作人员告诉封面新闻记者,辖区行业整体处在快速转型、规范提升阶段,“机遇和短板都比较突出。”

  他介绍,近年来,辖区内不少维修企业正主动升级,改造高压作业工位、配备绝缘防护和电池检测设备,并选派维修人员参加专业培训。不过,具备三电维修能力的企业仍偏少,技术人员能力不一;高压作业对场地、防护和流程要求较高,部分维修信息、配件供给和维修授权也存在壁垒。

  为帮助企业了解培训渠道,主管部门对接上级主管部门、人社部门、职业院校、行业协会和实训机构,归纳集中培训班次、内容和报名条件,再结合辖区维修企业情况推送信息,动员有转型需求的企业参训。培训内容包括高压安全规范、动力电池检测和故障应急处置等。

  工作人员同时表示,下一步,主管部门将继续引导企业按相关标准改造工位、配齐安全设施,有序扩大合规新能源汽车维修供给;规范维修经营行为,推动维修信息公开和配件溯源,促进新能源汽车维修行业安全、规范、高质量发展。

  成都市职业能力建设指导中心副主任周锐告诉封面新闻记者,目前暂未出台专门针对新能源汽车维修的职业技能标准,从业人员缺少有针对性的技能评价依据。所以,中心组织开发了“新能源汽车检测与维护”专项职业能力考核规范,内容涵盖高压安全防护、动力电池和驱动电机等系统检测、整车日常维护等。自2024年以来,项目累计考核410人,383人通过,为从业人员提供了评价渠道。

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