日前，记者以小区物业工作人员的身份，咨询了多位机械车库建设商。一位建设商明确表示，其所在公司仅销售设备，不承接后期运营服务，并称目前专门服务小区机械车库的企业非常少，“基本上没人做”。另一位设备卖家则介绍：“我们的设备支持无人值守，无需额外配置管理人员，但每个月需要进行定期保养，平均每个车位的月保养费用约50元。”

　　最后是取车效率低下。不同于平面车位，机械车位在使用时需要通过机械动作完成存取。若是多层结构，取车过程往往需要等待设备运行完成。

　　《每日经济新闻》记者走访多个机械车库后发现，机械车库取车时，哪怕车只是被停在二层，车主也需要等待约1分钟，这还是在前面没人排队取车的情况下。

　　若设备出现故障，车主取车体验更是大打折扣。一位把车停在某医院内机械车库的车主就在社交平台上抱怨称：“机器坏了取不了车，等了两个半小时。”

　　因此，有部分车主对机械车库存在“不信任感”。《每日经济新闻》记者搜索发现，多个城市均出现过车辆从机械车库高层车位上掉落的案例。今年4月，云南昆明一名车主的宝马轿车从所停立体车库5层坠落至地面，据相关报道介绍，涉事停车库已运营十余年，此前也曾发生类似事故。

　　“公司一直非常重视产品安全相关的技术投入，拥有相关专利技术。”对于上述“不信任感”，五洋自控方面如是解释。

　　城市停车难问题仍存在，机械式立体车库出路在哪里？

　　当然，并非所有的机械车库都是“积灰”状态。在深圳市龙岗区南湾街道的厦村，《每日经济新闻》记者见到了一个停满车的机械车库(如下图)。