丰巢会向使用快递柜的快递员收取0.2～0.4元/件的包裹服务，2021年～2023年及2024年1～5月，丰巢分别实现营业收入25.26亿元、28.91亿元、38.12亿元及19.04亿元；同期净利润分别为-20.71亿元、-11.66亿元、-5.41亿元及7160.2万元。

　　这意味着直到今年，布局多年的丰巢快递柜才开始逐渐盈利。

　　“仅快递柜本身，总体成本现在要5万到8万元每组，除此之外还有电费、网费、人工费用等。”物流行业分析师赵小敏告诉中国新闻周刊。

　　“目前快递柜运营的一个重要成本就是租金，比如放在小区内需要支付给物业公司租金。如果是地铁公司自己运营，相较于快递柜公司的模式有优势，至少场地是自己的。”有快递柜公司运营负责人告诉中国新闻周刊。

　　除了地铁公司自营，另外一种模式则是地铁公司与第三方寄存柜公司合作，自己出场地并参与分成。比如上海地铁的寄存柜，就是与丰巢合作的，服务电话可以直接拨打丰巢的服务电话。

　　“地铁寄存柜能否实现多方共赢，需要观察合作模式，模式的不同导向的结果也不同。”赵小敏分析。

　　在他看来，地铁寄存柜和快递柜存在本质上的不同，快递柜起到一个物流终端的作用，而地铁寄存柜则只是单纯的寄存功能。

　　由于执行的是物流终端的功能，快递柜天然存在巨大的货量，在不少行业人士看来，地铁寄存柜能否持续盈利的因素则更为复杂。