二是吸引各类要素聚集，助力发展枢纽经济。相关枢纽充分发挥资源集聚效应和综合服务能力优势，吸引供应链上下游企业集聚，在培育发展枢纽经济方面取得积极成效。三是畅通国际物流通道，加快推进对外开放。相关枢纽加强多元化的国际物流辐射能力建设，畅通对外物流通道，推动形成全面开放新格局的有力支撑。

　　据统计，自2019年以来，国家发展改革委已累计发布6批国家物流枢纽建设名单，共151个枢纽，实现31个省(区、市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。

　　国家发展改革委在物流领域的意图明显，就是要加快形成国家物流枢纽网络，不断完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，促进降低全社会物流成本，为建设现代化产业体系、加快构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。

　　陆港型国家物流枢纽青睐济南

　　物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

　　2020年，济南已经入围商贸服务型国家物流枢纽建设名单，建设运营主体为山东盖世国际物流集团有限公司;近日，济南又入围国家发展改革委发布的新一批国家物流枢纽建设名单，至此，济南成为“双型”国家物流枢纽建设城市。济南的优势在哪里，或者说，国家物流枢纽何以青睐济南?