中国有多少电动自行车？据统计，目前保有量超过3.5亿辆。

　　涉及到电动自行车的相关政策调整，再小，都牵动着千家万户。如今，就有这样一项政策，正在征求意见：工业和信息化部联合公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。

　　与现行标准相比，这次征求意见稿对人们日常反映较大的问题、所面临的新情况，进行调整。工信部表示，这次征求意见，将积极听取消费者及从业者的意见，彰显了“民有所呼、我有所应”、开门立标的实事求是精神。

　　一旦施行，这将是电动车国标5年内的第二次更新。对于征求意见稿，消费者、企业、商家又有什么看法，记者展开调查。

图源：视觉中国

　　为顺应百姓需求而修订

　　此次征求意见稿中的一条改动，受到大家的高度关注，允许生产企业根据车型设计需要，自行决定是否安装脚踏骑行装置。

　　多年来，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，遭到了许多“吐槽”。然而在调查中发现，基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%，众多消费者不仅用不上该功能，反而主动将脚踏车蹬拆除。

　　“有电用不上，没电骑不动，蹬车还不如推车省力，这次取消得好。”施大伯指着自己的旧电动自行车说，因为长时间不用脚蹬，链条容易生锈断裂，骑车的时候脚蹬子转得就像风火轮一样快，很容易打伤脚，还有穿裙子的女士骑行时，裙子有卷入脚蹬中的风险。“很多人买来就把脚蹬子和链条拆掉，所以企业在这方面做工比较差。”某电动车品牌的经销商说。