潍烟高铁“落笔” 胶东半岛“成环”

　　高铁拥抱渤海湾 齐鲁畅联展新途

　　十月的胶东半岛，金秋似画。在黄渤海畔，一条新的高铁大通道已然成形。

　　10月21日，潍坊至烟台高速铁路开通运营，烟台实现县县通高铁，胶东半岛高铁成环，山东高铁通车里程超过3000公里。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道，正线长237.3公里，设计时速350公里，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站。

　　持续探索，新模式再结硕果

　　潍烟高铁的诞生，是山东高铁建设管理模式创新的又一出色成果。

　　2018年12月26日，济青高铁建成通车，这是国内第一条以地方为主投资建设的高速铁路，除了为济青双核城市再添一条高速通道之外，也意味着山东在全国率先试水的地方高铁建设模式成功落地。

　　这一年，山东整合各方资源，建成集筹资、投资、建设、运营于一体的地方铁路建设管理平台山东铁投集团，铁路筹资单位与建设单位不再各自为战，高铁建设效率大幅提升。

　　山东铁投集团组建以来，紧紧围绕省委、省政府决策部署，全力推进高铁建设、管理、运营、投融资模式的创新，围绕“平安、绿色、智能、精品、人文”五大高铁建设理念，先后建成济青、日兰、潍荣、济郑等高铁项目，助力“轨道上的山东”加快建设。自2018年来，山东高铁实现“年年有开通”，走出一条富有山东特色的地方铁路建设之路。

　　攻坚克难，书写壮丽奋斗篇章