潍烟高铁途经潍坊、青岛、烟台，沿途人口众多、交通密集，线路穿越公路、铁路、河流、村镇、城区等，桥跨形式采用简支箱梁、连续箱梁、系杆拱等多种特殊桥梁结构形式，特别是大跨度连续梁数量多，主跨百米及以上的连续梁19处，施工任务繁重，上跨或并行潍莱高铁、海青铁路、龙烟铁路、蓝烟铁路、青荣城际铁路等营业线施工安全风险高，蓬莱站道岔插铺、龙口市站和烟台西站天桥吊装、引入青烟直通线新建蓁山线路所和芝罘站站场改造等接轨工程较复杂。面对技术难关、重重挑战，建设者们以非凡的勇气和坚定的决心，攻坚克难，拼搏奉献，在潍烟高铁建设过程中写下一段段动人的壮丽篇章。

　　2022年9月，潍烟高铁上跨潍莱高铁架梁施工遭遇台风“梅花”影响，施工计划被迫取消。跨越既有线架梁是施工组织的重要环节，一旦落后，后续施工节点将进一步拖后。山东铁投集团济青高速铁路有限公司（以下简称“济青高铁公司”）邀请专家分析架梁的提、运、架各道工序时间，优化施工组织，完善施工方案，进行专项安全评估，多次组织作业人员开展安全技术模拟演练，及时变更计划调整手续，最终5孔32米箱梁按期完成架设。