选线是铁路设计中最核心的环节。潍烟高铁在项目前期工作中遵循节约用地原则，站场、路基等工程永久性占地尽量考虑选择荒地、旱地，少占良田好土，土石方调配尽量做到移挖作填，合理选择和布置施工便道和施工场地，减少扰动地表和破坏地表植被。

　　立足铁路红线内土地、站房屋面、雨棚棚顶等闲置空间资源特色和沿线区域资源禀赋，科学、安全开发风、光电资源，为铁路沿线开发、打造“绿色高铁”蹚出新路。当前，潍烟高铁平度“新能源+废坑治理”乡村绿色风电项目已投产使用，运营期内总发电量预计可达30.4亿度。潍烟高铁通车后，烟台南站及动车所项目建设也将加快推进。烟台南站按照绿建三星的标准设计，采用的关键技术包括天然采光和自然通风优化、高性能围护结构整合应用、能源节约利用、低碳建材等，未来将成为交通强国山东示范区建设近零碳铁路智能场区的试点工程。

　　依托山东铁投集团，济青高铁公司在绿色科技创新、创新平台搭建、成果转化落地等方面取得了一系列阶段性成果。其中，一批以省域高速铁路智能建造成套技术开发与应用、高速铁路绿色智能精细化选线设计研究、无砟轨道新型建设材料及智能建造设备、CRTSⅢ型板式无砟轨道“测—调—灌”一体化施工成套技术与装备、路基轻质混凝土帮填施工等为代表的绿色交通关键技术自主创新，在铁路施工建设中得到成功应用。一项项科技创新成果，为绿色高铁注入了源源不断的内生动力。

　　一站一景，打造温馨人文驿站