液压件被称为工程机械的“肌肉”，我国高端液压产品曾长期依赖进口。2012年，潍柴收购德国凯傲及其旗下林德液压，着力补齐产业链短板。

德方股东当时很不放心，担心潍柴拿了技术就走，为此专门在合同中规定：禁止将技术带回中国。

“潍柴用行动证明，我们更看重的是优势互补带来的互利共赢。”潍柴集团副总经理孙少军说。

潍柴投资8000万欧元，将林德液压在德国的年产能由15万台液压件提升至25万台；制定林德液压战略愿景和实现路径，并通过产业链优势，带动产品在中国销售。

几年时间，林德液压实实在在的发展，打消了德方股东的顾虑。他们主动提议，与潍柴在中国合资建厂。2015年5月，林德液压潍坊工厂投产；2023年底，潍柴林德液压产业园项目建成投产，年产能达15万台。

“潍柴的并购，都是从主业发展的角度出发，绝不是为了买卖企业挣钱。”潍柴战略规划部部长王华杰说。

系列战略重组，补齐了潍柴在大缸径发动机、CVT动力总成等领域的技术短板，并全部实现国内产业化落地。同时，潍柴整合的国外企业也都实现良性发展。

目前，潍柴海外营收占比达40%以上。

时光不语，梦想无垠。

潍柴工业园正中央，高高的科技塔上，跳动着“距2030倒计时”的天数。向着打造自主动力“中国心”的更高目标，潍柴人只争朝夕，矢志前行。

来源： 新华每日电讯

编辑： 王源

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