月销量从11辆飙升至5000辆!销售惊呼“客流量回来了!”合资新能源车又好卖了?
2025-07-09 15:27 中新经纬
根据东风日产App,现在下订日产N7,低配车型需要等待8周~10周才能交付,高配需要等待6周~8周才能交付。6月底,东风日产管理层公开表示,由于N7订单超出预期,东风日产已在5月召开供应商增产大会,将尽最大努力提升产能,实现产能翻番。
东风日产方9日告诉中新经纬,为保产能,其在近期还举办了第一次供应商顾问委员会,还从外地工厂抽调超150名人手进入N7生产线,来突破产能瓶颈。
在终端市场起量的不只有东风日产N7,还有广汽丰田新推出的铂智3X、上汽通用4月上新的别克GL8 PHEV、长安马自达EZ-60等产品。
根据乘联分会数据,上汽通用6月新能源销量0.92万辆,别克GL8 PHEV占据三分之二以上。长安马自达EZ-60虽未上市,但6月末官方宣布盲订突破3万辆。
北京丰台一位广汽丰田销售7月5日告诉中新经纬,铂智3X在广汽丰田工厂排产已经安排到8月底。
乘联分会数据显示,这款车在今年3月初上市后,助力广汽丰田新能源车月销从2月的11辆迅速攀升至3月的近5000辆,随后几个月保持递增趋势。
广汽丰田铂智3X 中新经纬实习生 张煜恒摄
对中国市场改变策略
合资车企新能源车销量为何今年开始有起色了?
东风日产方对中新经纬表示,与过往的产品不同,N7是一款由中国团队主导研发设计的车型,越级配置、品牌力、价格合适,是用户选购该车的理由TOP 3。
“智能驾驶、智能座舱、大沙发,国产新能源车有的配置我们一个都不少,价格又这么低,上市前就引来很多到店看车的客户。”王明说。