■ 近80家配套企业，紧紧依附在整车龙头周围

　　眼下，南山汽车产业基地新一轮招商工作正在进行。今年上半年，又有8家零部件企业落户，这些新企业将陆续加入“5分钟产业圈”。截至目前，落户基地的配套企业数量有近80家。

　　打开入驻企业名单，它们中半数以上来自重庆、成都、武汉等南方大城市。这些南方企业，为何来到张家口办厂？

　　这与当地建立的四方联合招商机制分不开。

　　2023年，南山汽车产业基地、领克工厂以及吉利集团的两个部门搭建了四方联合招商机制。以领克工厂的需求为核心，由吉利集团穿针引线，南山汽车产业基地负责招引，四方合作开展招商。

　　“吉利集团是领克工厂的母公司，有它穿针引线，跟供应链企业打交道顺畅多了。”南山汽车产业基地管理办公室投资促进局工作人员侯海鑫说。

　　四方招商机制中，作为龙头企业的领克工厂，展现出对配套企业的强大吸引力。

　　侯海鑫说，企业是否到外地投资办厂，固然要考虑营商环境等因素，但更重要的考量还是经济利益。能把大批企业从南方吸引到张家口，一定是更低的成本、更高的收益产生的吸引力。“这种吸引力，主要是龙头企业带来的。”他说。

　　近几年，领克工厂整车产量逐年上升，去年已跃过15万辆大关。大量的零部件需求，能确保供应链企业拥有足量订单。

　　龙头企业还有很多隐形吸引力。“例如，配套企业在成立初期，往往会出现产量不达标或者产品质量问题。这时，整车企业会派员工直接进厂协助调整产线，帮助企业尽快成长起来。”侯海鑫说，这样的事例在领克工厂和配套企业之间已多次上演。