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票价上万的高端火车游频频上新,这门生意真的赚钱吗?

2024-12-12 06:18   界面新闻

图片来源:星享铁旅微信公众号

  12月19日,东北冰雪旅游豪华列车“伊春号”将正式开启运营,该列车是由伊春森工集团与中国铁路哈尔滨局集团联合打造的,是继“林都号”后黑龙江省第二列高品质旅游列车,也是哈尔滨铁路局下第三列高端旅游火车。

  今年以来,高端火车旅游可谓是频频上新。今年4月,融合古蜀文化和大熊猫形象“什邡号熊猫专列”正式从成都西站首发;7月,全国唯一一辆以丝绸之路为主题的顶奢专列“丝路梦享号”正式在青海省西宁市开行;9月,展示中老两国文化特色的跨境旅游列车“星光・澜湄号”在昆明站首发......

  高端列车游票价不菲,为何广受青睐呢?

  票价普遍超2万元近年来铁路提速,速度较慢的老式火车面临淘汰,旅游专列便是资源再利用的方案之一。

  1997 年铁路第一次大提速后,旅游专列首次从图定旅客列车中区分出来,直到2007年铁路第6次大面积提速,旅游专列作为旅游企业产品正式大规模发展,开发出众多旅游线路。

  近两年来,随着人们对个性化、高质服务旅游的追求,旅游专列不断创新,出现了“熊猫”主题、“新东方快车”、“丝路梦享号”等多样化、主题化的高端旅游专列,服务品质也不断提升,还探索出竞价旅游专列等市场化经营模式。

  据界面新闻不完全统计,截至目前,国内公开开行的高端火车约有10列左右,包括新东方快车、林都号、呼伦贝尔号、丝路梦享号等。

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