国家金融监管总局财险司下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》要求，要加强问题研判，提出政策建议。各监管局财险处、各财险公司应加强对新能源车险经营存在问题的分析和研究，拓宽视野思路，从提升行业能力、完善定价机制、加强部委协同等方面提出下一步推进新能源车险高质量发展的意见建议。

　　2024年1月，国家金融监管总局财险司发表文章称，关注新能源车险综合成本率居高不下的问题，强化业务成本管控。加强新能源汽车、智能网联汽车等新领域、新需求研究，助力国家新能源产业发展。深化车险综合改革，丰富车险产品供给，开展车险费率回溯，优化市场化费率形成机制，巩固车险综合改革成果。

　　此外，今年4月，国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，拟推动新能源商业车险自主定价系数范围按照0.5至1.5执行，提升保险公司自主定价能力。同时，鼓励行业研究推出“基础+变动”组合保险产品，按照风险情况进行浮动，或者根据不同消费者的特点，制定不同的价格和调整机制。

　　首都经济贸易大学金融学院保险系副教授李文中表示，从目前来看，缓解新能源货车投保困境，保险公司需要制定更科学和精准的价格政策，尽可能做到费率和风险相匹配，避免粗放式的定价策略导致大部分车主都受影响。另外，可以考虑通过技术手段加强风险减量控制，比如，在长途货车安装智能设备，对司机驾驶行为进行监控，降低道路风险，或者考虑根据里程对保费定价。