沈阳一家货运租赁公司负责人 魏先生：现在可以说，保险是这个行业沉重的负担。现在有100多辆车，商业险比例占到一半，其他的份额我们变相走了统筹。这种形势发展下去，它的不确定性太强了，不知道来年会是什么情况。我们只能把一部分新能源电车淘汰。

　　虽然魏先生打算把新能源货车卖掉规避风险，但二手车商却也不敢再接。

　　二手车商 贾先生：如果我去交保险，第一是交不上，第二如果是找人交上了，保险费甚至都达到车价的一半还要多。一是收的时候没商业保险，二是卖的时候没保险，太难了。

　　记者：新能源二手车基本上在货车这方面，销售停滞了？

　　二手车商 贾先生：停滞了，特别少。真要是有事故，后果不可预测，所以客户也不认。

　　新能源车投保难 物流电车买保险被拒

　　不仅仅是在辽宁，全国多地的司机、车主都在反映同样的问题。四川成都的一家物流配送公司近期就碰到了这样的麻烦事。

　　近期，四川成都的一家物流配送企业想为新购置的13辆新能源车购买商业保险，一共咨询了12家保险公司，没想到，其中11家直接拒绝承保，只有一家公司给出了报价，但价格也比燃油车高出许多。

　　除了保费昂贵外，购买保险时没有可选择性也是该企业面临的困境之一。