央广网北京12月21日消息（记者张胜坡）今年10月份，陕西省安康市的梁斌买了一辆二手新能源货车，用于建筑垃圾清运，交车时，车辆自带“机动车交通事故责任强制保险（以下简称‘交强险’）”，但没有商业险。他联系了多家保险公司后，却因车辆是新能源货车而被拒保。无奈，他让车辆在没有商业险的情况下上路。然而，12月5日，车辆发生事故，一名工人受伤住院至今，他垫付了十几万的医疗费。

　　梁斌的遭遇并非孤例。近日，多名新能源货车车主向央广网反映，他们都遇到新能源货车投保难的问题。由于购车花费不菲，即使没有商业险，他们也不能让车辆闲置，只能边拉货边打听投保渠道。

　　为何新能源货车车主遭遇投保难问题？记者调查发现，今年下半年，各大保险公司陆续收紧了新能源货车商业险业务，主要是因为新能源货车出险率偏高，赔付率高，导致保险公司不愿再承保新能源货车。

　　针对这类问题，早在今年年初，国家金融监管总局财险司下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》就指出，要全面排查整改，取消不合理承保限制。各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。

　　为何投保屡遭拒？车主：保险公司称商业险非强制可以不保