2024年2月，一架eVTOL从深圳飞到珠海，顺利完成了全球首条跨海跨城电动“空中的士”航线的首飞，单程仅用20分钟，大大缩短了两地3小时左右的地面车程。6月，西北工业大学发布eVTOL最新成果，是中国首个完成样机飞行试验的全倾转旋翼eVTOL飞行器。

　　摩根士丹利预测，2030年eVTOL/UAM　行业将形成3000亿美元的市场规模；2040年，eVTOL/UAM行业规模可能达到1.5万亿美元，其中中国的市场规模为4300亿美元，占全球市场份额的28%。

　　把视线拉回到山东，载人飞行器同样发展迅猛。2024年12月15日，“青岛低空快线联航”启动并成功实现首飞。12月25日7时许，在青岛慈航机场跑道上，由青岛西海岸新区企业蔚蓝空间飞行器有限公司研发的“云帆-2”无人驾驶电动垂直起降飞行器（eVTOL），迎着朝阳轻盈升空，经过15分钟稳定飞行后，安全返回起降点，成功完成其关键技术的验证飞行。

　　记者在采访中了解到，山东载人飞行器发展迅猛。飞行器种类繁多，包括eVTOL、无人机、直升机和轻型固定翼飞机等。eVTOL凭借其垂直起降能力，无需专用跑道，既可载人又可载物，被视为未来城市空中交通的核心工具之一。而“云帆-2”是蔚蓝空间历时两年自主研制的一款大型eVTOL，采用全电、全倾转旋翼布局设计，最大起飞重量为2000千克，有效载荷500千克，最大航程300千米。它的飞行速度最快能达到450千米/时，可以载着五六个成年人，1小时从济南飞到青岛。这也预示着，济青两城之间的时空距离，从4-5小时的高速公路，到2-3小时的高铁，再到1小时的eVTOL，正变得越来越“近”了！