随后，山东积极优化全省民用机场布局，推动通用航空服务覆盖所有县级行政区、4A级及以上景区、农产品主产区和主要林区。2023年10月，山东日照市举办的第四届民航通航发展大会传出消息，当时山东已建成运营通用机场19个，并有7个支线运输机场增设通用航空设施，划设通航飞行空域达1.34万平方公里。而《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》显示，山东将“拓展多元的通用航空网，规划布局100个以上通用机场，通用航空服务覆盖所有县级行政区、4A级及以上景区、农产品主产区和主要林区。

　　从19个到100个，意味着山东通用机场的数量将实现井喷，由此带来的低空载人飞行的巨大市场前景更令人热血沸腾！

　　2024年，山东省政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展规划》。根据《规划》内容，未来两年，山东将在9市布局11座通用机场，其中就有济南章丘济凤通用机场，项目选址章丘区曹范街道东山片区，占地面积5280亩，总投资179亿元，北邻章丘区南外环、潘王路以及大东环连接线，南接济莱高速公路章丘服务区，东邻济莱高铁章丘南站，西距京沪高速曹范枢纽立交（济南大东环高速终点）2公里，交通便捷畅达，区位优势明显。

　　配套产业构建低空经济生态圈

　　一鲸落，万物生。一个新兴产业的兴起，必然会带动相关产业同步发展。低空经济作为新兴产业，涵盖了低空物流配送、航空器载人飞行、低空旅游、应急救援等多个领域，必然会带动相关配套产业的快速发展，构建低空经济生态圈。