2024年，“低空经济”首次写入政府工作报告。工业和信息化部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，中国民航局颁发全球首张载人eVTOL（电动垂直起降航空器）生产许可证，国家发改委正式设立低空经济发展司……这一年，我国低空经济在探索中持续发展，呈现高速增长态势，是业内公认的低空经济发展元年。作为一种新兴的综合性经济形态，低空经济尚未“展翅腾飞”，但已处于“蓄势”和“滑行”的关键阶段。嗅觉灵敏的各路资本如群蜂逐蜜，纷纷涌现于低空经济产业链，明星融资事件层出不穷，一批批独角兽接连诞生。在产业链终端，应用如百花齐放，低空经济触角伸向物流配送、农林植保、交通接驳等场景，并渐渐走向成熟。

　　2024年11月，山东出台了《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，提出低空经济是战略性新兴产业和新质生产力的代表，到2027年，全省低空飞行综合保障水平要走在全国前列。济南印发的《济南市低空经济高质量发展实施方案》，提出以争创国家级低空经济试点示范为目标，以低空制造为核心，以应用场景为牵引，聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器（eVTOL）3大领域，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。