产业跨区域协同：川渝两地共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品等四个万亿级产业集群，全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑“川渝造”；长三角科技创新和产业创新加速融合，形成“上海策源、长三角孵化”的产业协同创新模式，如共建长三角新能源汽车产业链体系，全国每10辆新能源汽车就有4辆来自这。

　　协同定大事，需要算大账。只有这样，才能引导资源向优势领域和关键节点集聚，避免重复建设和无序竞争。当初，长三角苏南硕放国际机场在布设时，颇为波折。上海已有两个国际机场，需不需要再在苏南布设？参考国际经验，一轮轮论证下来，进出口货运量证明，这一机场布局确实需要，可以作为上海国际航空枢纽的重要组成部分。

　　协同发展走深走实，离不开顶层设计、中层统筹和基层执行的精准耦合。多方协作与立体协同、自上而下谋划与自下而上落实形成良性互动，才能迸发发展新动能。

　　把账算清楚，把钱分明白，未来的路才能走得更远。利益分享机制能否动态适配要素流动与价值创造的变化，是决定协同成效的一个命题

　　雄安新区中关村科技园内，一家全球机器人领域的“独角兽”企业去年底刚把总部从北京搬到这里。环顾周围，从元宇宙项目开发，到人工智能、低空经济，不少企业都来自北京。雄安新区有这样的企业4000余家。这背后，离不开产业化利益共享。

　　都市圈协同发展，既要做大“蛋糕”，更要分好“蛋糕”。“蛋糕”分得好不好，决定着都市圈内城市间合作能否长远。