“新国标的落地，将加速电动自行车行业洗牌，部分中小企业因技术、资金不足被淘汰，头部企业凭借研发与供应链优势将占据更多份额，行业集中度提升。”吴剑星说，新国标将倒逼产业向安全化、智能化转型，推动上下游产业链升级，整个市场都将向高质量、高附加值的方向发展。

　　在行业普遍智能化的背景下，企业要如何建立自己的竞争优势？在吴剑星看来，电动自行车企业需从技术、体验、场景等维度打造差异化竞争力。在核心技术与安全层面，要构建“车-池-充-码”互认的防篡改体系，布局轻量化材料实现降重增续航；在用户体验方面，要在重量限值内打磨储物空间、座椅舒适度等；探索搭载无钥匙启动、App互联等轻智能功能；在场景布局方面，车企可以同步拓展电摩、电轻摩品类以覆盖高速出行需求，并针对B端租赁及特殊场景推出定制化车型。

　　关于智能化，不少企业已经有了布局。“新国标将推动行业向更安全、更规范、更智能的方向发展，加速行业整合。”小牛电动相关负责人告诉记者，公司未来的核心竞争点仍将是“智能科技+安全设计+用户体验”。绿源则将继续推进技术自主研发，持续迭代液冷电机、数字化电池等核心技术，巩固耐用性优势，在保障安全前提下，为用户探索更精细化的解决方案。“标准是底线，而体验没有上限。”樊恩奇说。

　　冷保华介绍，接下来，立马车业将借助新国标对全行业整体配套的升级和要求，继续推动产品向智能化、年轻化发展，比如将在车机互动、外观设计等方面更贴近年轻人的需求。（中国青年报）