根据龙洲股份此前公告，自2025年8月起，其旗下控股孙公司中汽宏远陆续遭遇东莞巴士、东莞市城巴运输有限公司（以下简称“东莞城巴”）以及东莞市滨海湾公共交通有限公司（以下简称“滨海湾公交”）提起诉讼。其中，东莞城巴为东莞巴士全资子公司，滨海湾公交为东莞巴士控股子公司。

　　三家公交公司起诉的核心事由高度一致：其于2018年至2019年期间向中汽宏远采购的纯电动公交车，在质保期内出现了严重的动力电池故障或异常衰减，导致车辆大面积停运，严重影响了正常的公共交通服务。为此，三家公司向中汽宏远提出索赔，要求赔偿停运等各类损失，合计金额超过5.5亿元。其中，东莞巴士索赔约2.05亿元，东莞城巴索赔约2.26亿元，滨海湾公交索赔约1.23亿元。（详见此前报道买来还没超过3年，672辆纯电公交就因电池故障大面积停运！东莞最大公交公司起诉卖家：赔我4.31亿元）

　　今年2月9日及12日，龙洲股份先后公告了这三起重大诉讼的进展。一审判决显示，法院支持了公交公司的部分诉求，判令中汽宏远继续履行合同中的质保义务。

　　但在核心的经济赔偿方面，判决金额与原告的诉求相去甚远。判决书显示，中汽宏远需向东莞巴士赔偿停运损失合计1900.4万元，向东莞城巴赔偿停运损失3283.1万元，向滨海湾公交赔偿停运损失1260.85万元。三案合计判赔金额约为6444.35万元，仅占原告诉求总额5.5亿元的11.6%。