该外卖站点站长曾在做外卖员时，因等电梯耗时半个多小时，导致后续订单超时，顾客取消订单。“我自己赔了那个餐，不过站点帮我补偿了餐损。”他说。

　　对于外卖员交通违章违法现象，上述站长表示，每天站点都会强调安全骑行。“让大家尽量不要闯红灯，毕竟安全是自己的。出了事情的话，自己遭殃。比如，你撞到别人，你要赔钱；如果是别人撞到你，你自己难受。”他介绍，每两天，站点就要开一次大会，会议内容主要围绕安全骑行。“我们是尽量让他们按照安全来跑，不要为了赶时间冒险。”

　　但是，他坦言，他们只能劝导，毕竟每个人的法律意识、安全意识和家庭情况不同。有人觉得，与违章相比，多跑单、多赚点钱、养家糊口才更重要，所以他们只能劝导，但阻止不了对方怎么做。

　　平台：已从多渠道规范骑手，平衡效率、收入与用户体验仍存难题

　　公开资料显示，政府有关部门已关注到外卖员交通违章违法行为突出的现象，并采取多种措施。例如，去年8月，北京市公安交管部门会同首都精神文明办等部门，联合推出北京市交通安全宣讲团走进外卖企业主题活动，指导企业进一步强化骑手交通安全治理，建立外卖骑手交通行为评价机制，先后推出骑手“安全分”制度以及“领航平安行”“不闯红灯”安全激励活动，通过明确的奖惩措施，激励引导骑手养成安全驾驶习惯，提升交通安全意识。