劳动关系不明、社保缴纳缺位、保险理赔困难等问题成梗阻——

　　为骑手设计一份合适的工伤保障

　　以平台经济为代表的新就业形态近年来蓬勃发展，外卖骑手、快递员、网约车司机等新就业群体日益壮大。据国家统计局、人力资源和社会保障部相关数据，全国新就业形态劳动者已达8400万人。“十五五”规划纲要明确提出，“健全灵活就业、新就业形态劳动者权益保障制度”，“提高灵活就业人员、农民工、新就业形态人员参保率”。

　　由于工作的灵活性与不确定性，新就业群体的劳动保障不尽如人意，劳动关系不明、社保缴纳缺位、保险理赔困难，是他们维护权益中经常面临的问题。

　　多种因素导致骑手参保意愿低，“新职伤”保障试点实现新突破

　　外卖骑手主要通过互联网平台接收订单、完成配送，看似工作自由灵活，可以自主决定何时接单、在哪个平台接单，但为维持稳定接单和收入，骑手需要持续上线、维持跑单频率，而订单限时配送直接决定着骑手上路奔波的速度。

　　一名骑手说，“1公里可能只给2到3分钟”。尽管平台对骑行速度过快进行了限制，骑手仍然需在“不能超时”和“不能超速”之间权衡。有的骑手坦言，为了准时送达，平台默许甚至鼓励骑手闯红灯。多名骑手提到，下雨天路面湿滑、商家出餐慢、顾客联系不上、小区进出不便等情况，都会占用配送时间，但订单派发后的倒计时不会因此停止，这些因素都增加了骑手跑单过程中的事故风险。