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众观长三角⑰丨平均每分钟2.4辆“锡山造”驶向全球:800亿年产值背后的县域产业逻辑

2026-08-12 19:48   海报新闻

  协会搭台,把企业拧成一股绳。2022年,锡山区成立电动车对外贸易协会,专门为外贸成立协会,在地方上也很少见。协会成立以来,组织政策宣讲、资源对接、抱团参展等活动70多场,服务企业超1170家次。今年7月,无锡市电动车行业协会正式成立,近百家整车、零部件、外贸企业代表齐聚,锡山从“企业抱团”升级到了“全产业链抱团”。

  展会抱团,从“单打独斗”变“集团作战”。第139届广交会上,锡山101家企业拿下221个展位,45家电动车企业独揽102个展位。依托“展会+对接会”联动模式,分散的企业对接变成了集中的产业品牌展示。

  政策托底,真金白银降成本。锡山设立10亿元电动车产业高质量发展基金,出台“21条”专项政策,从展会补贴到研发奖励覆盖企业全周期。该区商务局承诺“每日9点推送政策、企业问题24小时内响应”——这一做法登上了央视《新闻联播》。

  平台赋能,一站式解决出海痛点。研发端,依托国家轻型电动车及电池质检中心,加快建设测试跑道,帮企业降低认证成本。2024年9月,江苏省“内外贸认证一体化进园区”活动放在锡山,中国质量认证中心、莱茵技术等机构与企业面对面解决出口认证难题。锡山还申报了东盟出口认证项目,目标很明确:趁着东盟还没有自己的电动两轮车认证标准,让中国标准成为事实上的“国际标准”。贸易端,长三角(无锡)电动车跨境电商产业园把关务、税务、法律、物流打包在一起,企业出海不用再东奔西跑。

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