也有凭借很低的启动资金挣到钱的。山东人小春曾到沿海发达城市当骑手，后来回乡创业，代理了当地几个乡镇的配送活动，每个乡镇配三四个骑手。

　　小春觉得，代理商作为用人单位，为专送骑手缴纳工伤保险，这很公平：“你开个工厂、开个饭店，员工受伤了，第一个不要找老板嘛。”

　　这些小微企业的抗风险能力不及大型平台。但罗仪涵表示，致诚中心认为平台应当承担一部分责任并不是因为其“实力强”，而是因为平台对劳动者有一定程度的支配性，“想倡导的是一种朴素的法理，也就是收益和责任应当是相当的”。

　　她认为，一些骑手穿着平台制服，起到宣传和招揽其他骑手的作用，但法律上又独立于平台，这说不通。

　　致诚中心的看法是，应当穿透到算法，将平台与配送商一并列为共同用人单位，畅通骑手以一告多的渠道，再讨论各种不同用工情况对应的权益。

　　今年7月1日起，新就业群体职业伤害保障（下称新职伤保险）试点扩围至31个省份和新疆生产建设兵团。澎湃新闻注意到，接受采访的小型代理商对此表示欢迎。

　　该保险此前经过4年多的试点，由平台企业按单缴费，并不以劳动关系为前提。

　　但致诚中心则提醒，一些骑手只想要通过各类保险获得救济，不走确认劳动关系流程，这有一定的代价。例如，商业保险以保单限额为天花板，不支持包括长期护理在内的大额项目赔付。

　　对照去年4月公布的《新就业形态人员职业伤害保障办法（试行）》与2010年修订的《工伤保险条例》，相较于一个有用人单位的职工所能享受的工伤保险待遇，新职伤保险能给予的职业伤害保险待遇，还有难以覆盖之处。