综合来看，理想i6的车源整体还没有铺开，二手成交自然少；此外10月新款上市，市场的观望态度也让二手交易更冷清。所以，理想i6的92.0%一年保值率更多反映“挂牌价高”，二手流通性仍待进一步提升。

　　对于已经有i6的老车主来说，不用急着出手，92%的一年保值率可以先放宽心。不过账面数字和能卖出的价格之间，还隔着流通性——想知道自己这台车当下值多少，最快的办法是上瓜子二手车做一次免费检测估价。如果确定要出手，也可直接挂到C2C上让全国买家比价，个人对个人成交，比走车商渠道更容易卖出高价。

　　大汉23.59万元起杀入大型轿车市场，但同门“汉”系列先感到凉意

　　10月13日上市的大汉，把双腔空悬、后轮转向、激光雷达智驾做成了全系标配。这三样放在65万级的旗舰上不算新鲜，放到23.59万起的价格上却是头一回。尺寸对标D级、价格落在C级，长远看大汉势必会对这两个车型级别产生不小的影响。

　　但只看当下，D级车10月三年保值率48.8%，环比降1.5个百分点；C级车45.8%，环比降0.8个百分点。两个降幅都在正常波动范围内，并没有出现“新车低价上市、二手价被砸下来”的迹象。加上大汉新上市，目前交付仍在慢慢爬坡，短期对同级别的影响力尚未显现。