不过，作为比亚迪王朝系列的新车，大汉对同门“汉”系列的影响确实更即时。瓜子二手车平台数据显示，“汉”系列目前二手车的整体趋势是“价微涨、量微跌”：1到5年保值率分别是75.0%、63.3%、46.9%、38.8%、34.2%，历年保值率环比9月都有小幅上涨；但同期日均成交相比9月降了10%左右。价格没松、交易量跌，说明市场对大汉的影响力还没有定论——老车主在惜售，买方在等待，双方都在观望新车对后市的冲击。

　　不过，汉系流通盘大、认知稳定，即便后市受影响，幅度也不会太大。对于汉系车主来说，这个时间段不如先上瓜子估价，把车的真实行情摸清楚，这样后市不管如何变化自己也能更理性决策。如果要出售车辆，则可以通过瓜子二手车的C2C个人直卖，直接对接个人买家，绕开中间层层压价的那一环。

　　国民度高的汽车品牌，产品力撑得住吗？四张榜单给出答案

　　中国汽车行业发展得快，很多新兴品牌也逐渐崭露头角。市场上也随之出现一种说法：很多车型热度高，靠的是营销。但二手市场不看营销，只看用户买不买账——一款车多年后还值多少钱、还有没有人愿意接手，这是骗不了人的。所以一款车是不是真的好，二手市场反而能给出客观答案。

　　我们汇总了瓜子二手车10月的在售和成交数据，拉出四张榜单，看看有哪些品牌和车系经受住了二手市场的考验。